湖南升降平臺(tái)維修,中人機(jī)械設(shè)備,簡(jiǎn)易升降平臺(tái)維修：

根據(jù)GB10055之規(guī)定“基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時(shí)，湖南升降平臺(tái)維修，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護(hù)圍欄開啟后吊籠停車且不能起動(dòng)”。有相當(dāng)多施工升降機(jī)，在吊籠接近圍欄門時(shí)，吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)行，升降平臺(tái)維修廠家，通過換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門向上開啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式，如澆注編織、鍛造并采用楔形堅(jiān)固件，如采用U型繩卡不得少于3個(gè)，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)， 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 鋼絲繩直徑-36 少繩卡數(shù)目3456 。繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，固定式升降平臺(tái)維修，繩頭距后一個(gè)繩卡的長(zhǎng)度不小于140mm，并須用細(xì)鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識(shí)淡薄，采用繩卡固定時(shí)，繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長(zhǎng)度等隨心所欲，不按標(biāo)準(zhǔn)，致使本來只有80%-85%固接強(qiáng)度的接頭打折扣，留下安全隱患。

定期維護(hù)：

 1.檢查各部件應(yīng)完整，連接、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)緊固、潤(rùn)滑正常。   

2.電氣系統(tǒng)接線正確牢固，簡(jiǎn)易升降平臺(tái)維修，電機(jī)絕緣正常，操作系統(tǒng)正常。  

 3.鋼絲繩應(yīng)每2個(gè)月涂潤(rùn)滑油并檢查完整率。    

4.檢查液壓制動(dòng)組裝的油位正常，并6個(gè)月更換。  

 5.檢查減速機(jī)油位正常，并6個(gè)月更換。

 6.檢查抱閘閘瓦厚度不小于3mm，否則進(jìn)行更換。   

7.檢查各制動(dòng)效果，并進(jìn)行調(diào)整達(dá)到瞬制瞬停。

8.以上項(xiàng)目有車間安全員每月落實(shí)一次。

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